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汽車窗膜(太陽膜)~酷客先生說
汽車窗膜(太陽膜)Automotive Solar Films），它是指粘貼在汽車玻璃表面的薄膜。隨著技術的更新和技術的不斷改進，其功能遠遠大于防止太陽紫外線和熱輻射的功能，如防爆、防眩光、隱私（單向透視）等。因此，酷客先生更習慣稱之為窗膜。優質防爆膜以特殊聚酯膜為基材，膜本身韌性強，配合特殊壓力敏感膠。當發生事故時，玻璃破裂后被膜粘住，不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視和減少眩光
自推出以來，汽車太陽膜經歷了四個階段：染色膜、金屬反光膜、吸熱膜、智能光譜選擇膜。
染色膜是**代產品，俗稱茶紙，遮光性強，安裝簡單；缺點是不隔熱，易褪色，易脫膠。
金屬反光膜是第二代產品。采用新型粘合劑和厚膜提高防爆效果，具有一定的隔熱防曬性能。隔熱率在20%到60%之間，紫外線隔離率在80%左右。
吸熱膜是第三代產品。與前兩種汽車膜相比，該膜的紫外線阻隔率提高到90%－100%，紅外線阻隔率提高到30%－95%左右，膠粘度更強，既降低了膜的厚度，又提高了防爆性能。在膜中加入吸熱劑，通過吸熱原理進行隔熱。當吸熱劑的吸熱量達到飽和時，就不會再吸熱了。長期吸熱放熱后，性能會隨著時間的推移而下降，膠中的化學物質會隨著膜的變熱慢慢散發到室內，對人體健康有一定的危害。
智能光譜選擇膜是第四代產品。各種貴金屬通過磁控濺射技術均勻分布在基底上，有選擇地考慮可見光，阻擋紅外線和紫外線，高隔熱、高透光率、高防曬霜、低反射，高韌性膜增加玻璃防爆系數，駕駛更安全。
2013年世界窗膜協會共有理事會員6人，以下排名不分先后
1.East ** n Chemical Company在中國習慣稱龍膜：
2.Solar Gard 國內汽車膜品牌:舒熱佳、量子
3.Window Film Manufacturers習慣在國內稱為：3M膜
4.Hanita Coatings中國的習慣叫哈尼塔
4.Johnson Laminating & Coating Inc.強生在中國被稱為強生
5.Madico Window Films馬迪可在中國被稱為
6.Solar Gard 國內汽車膜品牌:舒熱佳、量子
各品牌概況：
龍膜(llu ** r)
伊士曼(NYSE:EMN)是一家上市的《財富》美國500強企業，產品和業務分為四大領域：添加劑及功能材料、特種材料、化學中間體、纖維，品牌淵源可以追溯到1955年，專業做膜已60年，是世界窗膜協會的創始成員。
2001年，龍膜開始了其全球戰略布局。龍膜生產基地作為全球窗膜行業的專家，擁有****的全生產技術和垂直一體化生產線。工廠占地7萬多平方米，包括深染色、磁控濺射、真空鍍鋁、溶劑涂層、夾層合成、貼合切割等生產技術。龍膜的技術優勢使龍膜能夠為客戶提供高質量的汽車膜綜合解決方案。
llu ** r能阻擋太陽熱量，99%有害紫外線和耀眼不適的眩光強光，同時允許眩光控制的陽光通過。llu ** r適合季節變化，夏天可以反射烈日的熱量，冬天可以用低輻射率膜再次輻射熱量。你一年四季都會感到舒適。llu ** r膜的結構非常堅固，具有行業內*好的防劃功能，并有*好的保證體系作為后盾。
公司在中國銷售的知名品牌包括膜系列：后羿、暢悅、贏領、悅動；車衣有G1、G2。
量子膜Quantum
量子膜由Bekaert Specialty Films，LLC（即BSF）-美國貝卡出品，公司位于美國加州圣地亞哥市,美國貝卡（Bekaert Specialty Films，LLC，簡稱BSF）它是世界上*大的磁控濺射膜制造商，也是國際公認的薄膜金屬化、涂層和復合材料、產品研發、技術創新、生產和制造行業***。為許多汽車薄膜品牌提供原材料和生產，公司的優質產品和優質服務得到了許多權威機構的認可，包括國會山和白金漢宮。汽車防爆膜行業的**品牌－Quantum（量子薄膜）已進入中國市場。量子薄膜是世界上**款專門為汽車薄膜市場設計的100%雙磁控濺射薄膜。由于量子汽車防爆膜產品的逐步推廣，該技術也深受奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾、歐寶、雪鐵龍等歐洲**汽車原產地制造商的青睞，并已成為這些制造商在汽車玻璃窗上選擇和應用的保溫技術。量子膜保溫產品不同于其他產品。自品牌誕生以來，它一直立足于高端保溫膜市場，結合市場的實際情況，包括高端和中端市場在內的一系列產品已經開發出來，成為世界汽車保溫膜市場上*具競爭力的品牌之一。努力以其專業精神和優質產品為中國消費者服務。量子膜以其**的質量和效率，在十大汽車防爆膜品牌中躍居**。公司在中國銷售的知名品牌包括：窗膜系列：鉆石系列、水晶系列、常規S系列；車衣有S、Q兩**款。
3M
該公司成立于1902年，總部于明蘇達州圣保羅市，是世界**的跨國產品多元化企業。M公司以創新而聞名。汽車防爆膜產品種類繁多，在百多年的歷史中開發了6萬多種優質產品。百年來，3M汽車防爆膜的產品已經深入人們的生活，從家居用品到醫療用品，從運輸、建筑到商業、教育、電子、通信等領域。在現代社會，世界上50%的人每天直接或間接接觸3人M該公司的汽車防爆膜產品。該公司在中國銷售的知名品牌包括：3MTM、 Post-itTM(報事貼)，ScotchgardTM (思高潔)，ScotchTM（思高）No ** dTM（朗美）、ThinsulateTM(新雪麗)等等。
以色列哈尼塔（Hanita Coatings）
防護膜生產近30年，是世界上*早、*強大的制造商之一，*早以軍事應用為目的，用為目的，特別委托美國宇航局猶太科學家開發，通過玻璃安全防護膜，防止人員、物品，減少軍事裝備、設施的損壞和損失。隨著國際形勢的緩解，這種軍事目的的防護膜逐漸轉變為商業民用商品，特別是在建筑幕墻、汽車玻璃、節能保溫、防火等方面發揮了重要作用，提供了理想的*佳材料。這種防護膜生產技術通過技術轉轉移到包括美國和日本在內的世界各地。它也是**家生產特殊汽車窗膜的制造商。
世界上大約有100家防爆膜制造商，因為終貞一直專門從事安全防護膜的生產，并不斷研發世界上*先進的高科技防護膜。因此，其防護膜生產技術一直處于****地位，是世界上*專業的工廠之一。
馬迪可
它是世界主要的太陽能薄膜制造商之一，世界窗口薄膜協會理事會員之一，在行業中**領先；早期是專門為美國軍事防御機構生產特殊玻璃的薄膜，是世界上**一家集生產和銷售為一體的企業。
防紫外線膜、隔熱膜、防暴膜、裝飾膜、防彈膜、汽車膜、航天膜、深染色膜、瓷控濺射膜、納米涂層均在同一廠區生產。融合30多年的生產經驗.現代科技**融合.每一個工序.按照歐美環保標準和嚴格的質量體系執行。
強生(Johnson)
美國JOHNSON（強生）公司是世界電影協會的倡導者和重要成員。自20世紀50年代以來，它一直致力于開發超安全、超設計的汽車防爆膜。它的年生產以50%驚人的速度增長，其汽車防爆膜的質量一直處于****地位。自1997年國家政府部門（國家建材局）正式組織直接引進中國以來，美國強生玻璃膜以其非凡的品質迅速贏得了廣大用戶，樹立了世界知名品牌的形象。其銷量逐年大幅上升，值得永遠領先。隨著人們生活品味的提高和對生活環境的要求，安全舒適將成為人們衡量生活質量的重要標準。
窗膜的制造歷史可以追溯到20世紀30年代。起初，為了遮擋強烈的陽光，減少太陽熱對汽車的入侵，人們開發了早期的太陽能紙，現在俗稱茶紙，但這種膜基本上沒有隔熱效果，只用于遮陽，可以稱為太陽能膜的**代產品，在市場上很難看到。
60年代
染色膜：通過深度染色填充染料和吸熱劑，吸收陽光下的紅外線，達到隔熱效果。由于也吸收了可見光，可見光穿透率不夠，加上工藝有限，清晰度差；由于化學吸熱工藝，當膜本身的熱量飽和時，會向車內散發熱量，導致車內溫度升高，失去保溫價值，容易褪色，但價格相對便宜。
90年代初
真空熱蒸發膜：真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發在基底上，達到隔熱效果。這種薄膜已經進入了我們通常所說的金屬薄膜領域，具有較長的隔熱性能，但缺點是清晰度低，影響視覺舒適性，另一個突出的缺點是高反射。
90年代末
金屬磁控濺射膜：磁控濺射工藝是利用*先進的多腔高速旋轉設備，利用電場和磁場原理，將鎳、銀、鈦、金等先進宇航合金材料均勻濺射到高張力下PET基材上。磁控濺射工藝的產品除了具有良好的金屬紋理和穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝無法達到的清晰度、低反射和持久的顏色。真正高質量的薄膜可以同時達到高清晰度、高隔熱、低反射、無染色，這是目的。然而，金屬薄膜的缺點也很明顯。由于金屬本身的物理特性，金屬薄膜很容易氧化并被阻擋GPS車內無線通信系統信號普遍升級，DVD汽車貼金屬膜的缺點顯而易見，導航系統、電子狗、手機和高速公路無線收費系統。
2000年
琥珀光學納米陶瓷隔熱膜問世。采用納米技術，將耐高溫、極穩定的陶瓷材料均勻濺射到高張力下PET基材上。隔熱效果明顯持久，不易氧化，使用壽命是金屬膜的兩倍，**不阻擋GPS，在金屬膜的基礎上，**的窗膜有九個標準：不氧化、不褪色、不阻擋GPS、高隔熱、高透光、低反射、色澤持久、使用壽命長、防爆。
琥珀光學納米陶瓷隔熱膜的問世宣告了窗膜由金屬時代正式進入納米陶瓷時代，開創了繼金屬薄膜時代之后的納米陶瓷薄膜新紀元。2001年，琥珀光學在全球范圍內申請了多層納米陶瓷技術專利，這一舉，更確立了納米在全球窗膜領域的領導地位和獨特產品優勢。
挑選講究
說到電影，選擇一個好的產品是非常重要的。有很多人持這種觀點，車主處理夏季烈日，太陽能薄膜是*有效、*直接的武器，但在選擇太陽能薄膜時，必須選擇合適的品牌，盡量選擇那些大品牌的產品，以便有質量保證，讓太陽能薄膜真正消除陽光的麻煩。
市場上的產品，來自美國的產品有一定的優勢。當然，由于生產技術和技術的不同，各品牌的產品也有一定的差異，但消費者在選擇時，盡量選擇市場公認的十大品牌。因為雖然太陽能薄膜產品很多，但品牌路線不多，這些大品牌，是市場測試產品，可以在更大程度上保護消費者的權益。在此之前，窗口薄膜市場長期被外國品牌壟斷，開始，壟斷開始打破，國內品牌開始出現，國內普通大品牌在產品質量方面也有保證，所以消費者在選擇時，可以充分比較性能價格，選擇*合適的產品。
當然，雖然大多數消費者不是專業人士，但有必要學習一些專業知識。在如何區分太陽能薄膜的質量方面，教你一個動作。太陽能薄膜的質量標準主要是：保溫性能、紫外線防護性能、透光率和安全性。好的太陽能薄膜，沒有渾濁的感覺，在厚度、防劃傷功能和環保無異味方面都超過了那些質量相對較低的產品。
除了授權證書外，普通產品的透光性和顏色也相對均勻。除了沒有波浪色差外，襯中使用的材料也清晰透明。卷膜的卷筒質地較好，膜的長度一般為30米。有時，如果你仔細注意，你可以區分太陽能薄膜的質量。真正的太陽能薄膜質地強烈，彈性強，透光率好。即使在晚上，它也非常清晰，沒有異味；大多數假的都是軟的和模糊的，聞起來很惡心。
此外，真正大品牌的太陽能薄膜和假太陽能薄膜的另一個區別是質量保證和售后服務的差異。大品牌產品的保修期一般較長，廠家有正式的保修（電子保修），這些都是假冒產品所沒有的。
施工注意
選擇一個好的太陽能薄膜只是**步，俗話說：三分膜，七張貼紙，就是這個事實。在這些專業人士看來，太陽能薄膜本身就是一個半成品，無論產品有多好，如果沒有后期施工的保證，其*終效果都會大大降低。
中國消費者的消費水平差別很大，有的人很看重產品的品質，但也有的人就是追求物美價廉的產品。但無論怎么樣，買到物有所值的產品才是消費者的*終目的。所以消費者只要注意到幾個問題，在施工方面就不會吃太多的虧。
首先，在選擇店鋪時，正規店鋪面都有有效期內的廠家授權證書，一般還應該在品牌的官方網站上可以查到。中國汽車用品 ** 別提醒車主，不要輕易相信那些在市場外面攔車的人，他們往往會帶你走進一個陷阱，不少成本只有一二百元的質量不高的太陽膜，他們可以忽悠得你高價消費。
貼太陽膜是一項有嚴格工藝要求的技術活兒，先降塵后貼膜，不通風，*好一次成型，這些程序消費者要做到心中有數。而消費者想挑選的時候也不要光看色板，其實測試才是*重要的。說到測試，車主要測試的有三個方面：隔熱效果、防紫外線效果、單向透光效果。
我們的技師在練功其實，汽車的太陽膜技術規范的標準，在2007年就已經頒布實施了，只是很多消費者不清楚罷了。建議消費者可以在網上搜一下，對照一下技術要求，就能比較清楚地知道什么樣的地方才是正規的操作工廠了。雖然里面很多專業性的要求消費者不懂，但施工質量要求卻是可以看懂的。所以，只要消費者真正多留心，就能在很大程度上讓自己避免上當，輕松消費。選購方法
隔熱性：汽車貼膜*主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線，來達到降低車內溫度的目的。顧客在選購時除了可以通過規范的隔熱率等指標來了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽，用手去感覺一下其隔熱效果，*好的辦法就是在一個炎陽高夏天的中午*熱的時候，你就辛苦一下，拿著他們的膜（僅僅一張膜，并不是貼在玻璃上的那種），去太陽下，曬曬試試。
這是今年6月，西安三橋車城內防爆性能：劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人；防爆級別越高，其厚度也是越厚的。紫外線阻隔率：優質膜這個指標一般不低于98%，大品牌的可高達99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響等裝飾不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這一指標，或者遠遠低于98%的標準。
汽車太陽膜具有很強的隔熱以及防紫外線功能。其次，汽車太陽膜還具有防爆功能。優質的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂后被防爆膜粘牢不會飛濺傷人。但是因為車都用的是鋼化玻璃，所以即使破裂也不會形成尖銳碎片傷到人。此外，汽車太陽膜品牌還具有單向透視、降低炫光的功能，能過濾部分眩光，減弱可見光的強度；使人的眼睛更舒服，有助于改善車主視野。也就是說，車內的人可以透過汽車太陽膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內的情況。 即使是在夜晚和雨天太陽膜仍能保持良好透視效果。
好的汽車太陽膜由于采用新的技術和生產方式，性能大為提升，一般有效隔絕紫外線達到百分之九十九，隔絕紅外線提高到30%-95%，同時防爆膜又保留了可視光的通過（即高透光率），而且兼有防爆功能，但價格較高。
顏色挑選
就像夏天選擇太陽鏡，眼鏡的顏色要與人的臉色、氣質相符，對太陽膜來說，也要與汽車的顏色、類型相符。通常說來，深色的商務車、豪華車較適合深色太陽膜，動感、亮麗、居家的車更適合淺色太陽膜。當前的流行色是自然色，車主可根據自己的喜好進行選擇。
很多車主有這樣的誤區，認為深色太陽膜隔熱性較好，淺色太陽膜透光率高。事實上，淺色膜透光率的確比深色好，但是其隔熱效果與膜的質量關系比較大，跟顏色并不成正比，顏色深，遮擋了一些可視光，并不一定能遮擋紫外線。所以，如果車主從行車安全性考慮，建議挑選淺色太陽膜。
有的車在前排左右車窗后視鏡的部位各挖出一個小三角塊，以保障司機觀察后視鏡時不受影響，其實這就是屬于目前*劣質的太陽膜，開小窗的原因是在晚上行車時，嚴重影響司機的視線。這種反光度高的劣質膜，這種做法很有必要。
辨別真偽
1：太陽膜市場假貨泛濫，如何有效的辨別汽車太陽膜的真偽？
辨別真假防爆膜首先看顏色。
a)從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差。普通色膜用力刮粘貼面，就會有顏色脫落，這樣的膜使用壽命短。
b)其次是清晰度。真防爆膜無論顏色深淺，透視性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車里向外看總有種霧蒙蒙的感覺。
c)*后可以聞聞膜的氣味。劣質的膜，把透明膠層撕開后其氣味聞起來有刺鼻、暈眩、想吐的感覺。長期日曬氧化后會產生毒性，消費者不要裝貼。
貼膜方法
1、水 有很多施工人員直接使用自來水，未經過濾或沉淀這是不正確的，因為自來水管路里有許多雜質或沙粒，有時更換水管管路時均會影響水質，因此，貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉淀，水是很有講究的，伊士曼推薦的是純凈水。
2、灰塵 許多店面沒有專門的貼膜室，在路邊貼膜大小汽車呼嘯而過激起很多灰塵，有時風速較大也有灰塵，因此沒有貼膜室時，在貼膜期間需關閉所有車門進行張貼。
3、工作衣服 拆開隔熱紙透明部分時會產生大量靜電，如果貼紙時就不合適穿毛料或是有棉絮的衣服，因為衣服上的棉絮或羊毛會被靜電吸到紙上面。
4、紙表面 我們裁剪好的紙經常放置于汽車腳墊上、椅套上、或放于車頂、引擎蓋上，造成內外不干凈，亦因靜電關系拆開紙時附著在表面的灰塵亦會吸到紙上面，因此，在未拆開透明紙時，必須洗凈或表面噴一些水，可防止灰塵及沙粒。
5、椅套或物體 同樣是靜電原因，有些椅套是兔毛、狐貍毛或棉絮太多，拆開紙時亦應注意，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。
6、拆開紙時有人開門 玻璃洗好之后或拆開紙時不可讓車外人員開車門，有時用力開門會造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。
7、冷氣風速過大 夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速調到*低待拆完紙、貼上玻璃之后在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。
8、噴水器底部不干凈 使用噴水器時多數放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不干凈，當您在拆開紙時，若噴水器在紙上方晃動，底部沙粒小石子會掉在紙上，當我們使用噴水器時先拭凈底部。
9、手捏部分 拆開透明紙后必須以兩個指頭去捏住隔熱紙，手捏的部分會有指紋和沙粒，技巧在于能控制紙為原則容量捏少一點。
10、刮水器方式不正確 刮水器清洗玻璃時有固定方式，若隨便刮水或刮水斷斷續續或不知收尾都會帶來沙粒。
11、沖水 旁邊或底部刮水器無法完全到達必須沖水，若用衛生紙清理時注意使用脫脂衛生紙才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意沖水，但頂部不可沖水，以免贓物隨水下滑。
12、注意車內物體 拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時，盡量準確，若貼上去之后發現位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內沙粒。
13、趕水方向 剛貼上去后下一個動作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，以免水往下流動帶動沙粒下來。
14、勿在掀開 紙已貼上玻璃盡量不再掀起，掀起次數越多，沙粒塵粒越多。
15、玻璃清洗不干凈 有些舊車拆舊換新，附著的灰應刮干凈，任何標簽、贓物應及時清理，否則技術再好都于事無補。
16、水沒推干 貼紙的*后一個動作是推水，一般技師80%以上無法將大部分水推出來，若遇冬天蒸發慢時往往一個半月還不干，我們將拆下之透明紙洗凈后在帖上玻璃，以銅板將水擠干，此種方式不但不會刮傷、刮破紙并且可以將紙上的沙粒由大到小、由小到無，把沙子擠到隔熱紙的膠里面，第二天便可搖動車門。
17、空氣帶抽入沙粒 舊車子四周泥槽內、橡皮內暗藏很多看不到的沙粒灰塵，紙合上去之后有些玻璃弧度大，會有空氣帶成三角狀，此時若不快速將水趕出，沙子會不斷抽進水里。
18、車窗 清洗車窗時應先將車窗搖下來，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之后，上端不可在刮水。
驗收標準
前擋玻璃膜
1、整張安裝，不能拼湊；
2、不能有氣泡、折痕（以雨刮有效使用范圍為準）；
3、水必須刮干凈（從玻璃的左右兩側分別觀察，可以看的很清楚）；
4、坐在駕駛位，透過前擋看車外的景物不存在模糊、色差現象；
5、查看前擋玻璃有沒有強烈的反光現象（外側）；
6、膜材的邊緣是否粘貼完好，無起邊現象；
7、膜材的邊緣于玻璃的小黑點鏈接，檢查是否平滑，有無明顯的凹凸不平的感覺；
8、檢查玻璃是否完好，并在施工單上簽署。
側擋玻璃膜
1、檢查每塊玻璃有無明顯的漏光現象；
2、駕駛座兩側的貼膜應先整張裝帖，從駕駛看兩側后視鏡有無影響視線的感覺，存在這類現象，必須通知車主，并采取挖孔處理，孔型按照車主的要求做好精裁工作，務必邊緣線平滑；
3、看車窗玻璃的上緣線是否于膜材的邊緣保持基本平行，刀線是否平滑；
4、無較集中的沙粒夾在玻璃與膜材之間，有無氣泡折痕。
后擋膜
1、有金屬加熱線及天線夾在玻璃內側的情況下，不得整張帖，必須拼貼，以免長時間加熱導致影響其使用壽命；
2、拼接時刀法必須精確，不得出現兩次以上未對齊現象；
3、*下沿的膜材粘接必須仔細檢查，不得出現殘留水夾在膜材與玻璃之間；
4、不得有密集的沙點及氣泡。
這是市場上一些常見的品牌，如果你常網同購，如何在網購平臺上去參考，你懂得：龍膜、威固、量子、3M、雷朋、強生、XPEL、圣科、康得新、 ** 、
